2012/12/28 13:22:49
齒輪減速機(jī)的安裝：減速機(jī)安裝在_情況下都不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸，這樣會(huì)損壞軸承和軸。減速機(jī)_安裝在減震、平整、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上。
2012/12/28 8:55:46
目前_減速機(jī)設(shè)備生產(chǎn)正向模塊化發(fā)展。模塊化的設(shè)計(jì)生產(chǎn)可以實(shí)現(xiàn)減速機(jī)的積木式組合使用和零件互換，使零件的尺寸規(guī)格簡(jiǎn)化統(tǒng)一，大大減少零件和毛坯的數(shù)量。
2012/12/27 15:18:38
選購(gòu)減速機(jī)時(shí)首先應(yīng)明確我們購(gòu)買(mǎi)的目的（增速還是減速）、使用工況。減速機(jī)的種類繁多，有擺線針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、齒輪減速機(jī)等幾大類，下面還有很多的分支。每種減速機(jī)的適合的應(yīng)用領(lǐng)域也不相同。
2012/12/27 9:09:00
近年來(lái)，我國(guó)蝸輪蝸桿減速機(jī)產(chǎn)業(yè)雖在_競(jìng)爭(zhēng)的驅(qū)動(dòng)下，取得了明顯進(jìn)展，但縱觀我國(guó)減速機(jī)行業(yè)，大小不一的市場(chǎng)主體及良莠不齊的產(chǎn)業(yè)技術(shù)，無(wú)疑拉低了產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。在國(guó)外不確定因素的持續(xù)沖擊下，尚未發(fā)展完善的我國(guó)減速機(jī)行業(yè)無(wú)疑為國(guó)外企業(yè)充斥我國(guó)市場(chǎng)提供了更多的“便利”，也為我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長(zhǎng)提出了新的挑戰(zhàn)。
2012/12/26 15:46:10
滾珠絲桿升降機(jī)多用于精密機(jī)械和工業(yè)設(shè)備中，其主要功能是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成線形運(yùn)動(dòng)，或?qū)⑴ぞ剞D(zhuǎn)換成軸向反覆作用力，同時(shí)兼具高精度。可逆性和_率的特點(diǎn)。
2012/12/26 9:25:40
隨著一系列環(huán)保政策的出臺(tái)及約束性指標(biāo)的日趨嚴(yán)格，傳統(tǒng)大型化的LKM減速機(jī)設(shè)備逐漸淪陷至市場(chǎng)臨界點(diǎn)。簡(jiǎn)約化、輕量化、環(huán)保型的_減速機(jī)產(chǎn)品逐漸在市場(chǎng)中走俏。據(jù)有關(guān)資料顯示，我國(guó)_減速機(jī)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額已占到市場(chǎng)總額的1/4，產(chǎn)業(yè)正處在積極上升的階段。由此可見(jiàn)，_減速機(jī)產(chǎn)品將是我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)趨勢(shì)。
2012/12/25 14:21:59
常見(jiàn)減速機(jī)軸承損壞除了軸承本身的質(zhì)量問(wèn)題以外，在裝配使用過(guò)程中的不合理操作也會(huì)對(duì)軸承的使用壽命造成_影響，如_出預(yù)估負(fù)載、非有效的密封、過(guò)緊的配合導(dǎo)致的過(guò)小軸承間隙等。下面我們_來(lái)分析一些容易造成蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承損壞的其他因素。
2012/12/24 14:35:39
現(xiàn)今，技術(shù)創(chuàng)新已進(jìn)入密集期，這_意味著日漸凸顯的科技先導(dǎo)作用將驅(qū)動(dòng)著一場(chǎng)技術(shù)革新的競(jìng)賽。但_我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀而言還不足以在這場(chǎng)技術(shù)革新競(jìng)賽中形成_優(yōu)勢(shì)，而在先天優(yōu)勢(shì)不足的態(tài)勢(shì)下，后天彌補(bǔ)將是_的有效途徑。
2012/12/23 19:48:36
隨著經(jīng)濟(jì)_化步伐的加快，德國(guó)、法國(guó)、日本等_的減速機(jī)制造巨頭紛紛搶灘中國(guó)，占領(lǐng)我國(guó)減速機(jī)的中_市場(chǎng)。與此同時(shí)，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)在經(jīng)過(guò)了一個(gè)良好的發(fā)展期后卻由于種種因素陷入行業(yè)發(fā)展“瓶頸期”
2012/12/22 13:45:32
現(xiàn)階段，_經(jīng)濟(jì)的低迷及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的自我修復(fù)仍在持續(xù)，日趨復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的深層次影響還在不斷加強(qiáng)，在國(guó)內(nèi)外復(fù)雜形勢(shì)的雙重?cái)D壓下，我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重心亦由“十五、十一五”時(shí)期的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向“調(diào)控與改革”，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)相繼上演。
2012/12/21 14:38:04
HD系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向器殼體采用高剛性FC-25鑄鐵鑄造，齒輪采用低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火工藝加工，實(shí)現(xiàn)精度較高的硬齒面閉式傳動(dòng)，轉(zhuǎn)向箱,轉(zhuǎn)向器,換向箱傳動(dòng)效率可達(dá)95%~98%。
2012/12/20 13:57:47
近幾年，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)的應(yīng)用不斷深入，在國(guó)防、核電、航空、化工、電力等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重大部門(mén)中都占據(jù)著重要的作用。特別是核電裝備屬于高精密性制造領(lǐng)域。我國(guó)齒輪減速機(jī)在核電領(lǐng)域的應(yīng)用過(guò)去一直從國(guó)外進(jìn)口，今年也終于在國(guó)內(nèi)進(jìn)行招標(biāo)，并_實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)配備的“零”突破。
2012/12/19 14:00:49
SJB系列滾珠絲桿螺旋升降機(jī),絲桿升降機(jī),滾珠絲桿升降機(jī)有不同的結(jié)構(gòu)形式和裝配形式，提升高度可根據(jù)用于要求加工定制。該系列絲桿升降機(jī)采用球磨鑄鐵材質(zhì)方形凹槽殼體，散熱快，強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便。滾珠絲桿的使用使其使用壽命提高3倍以上。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、建筑等各行各業(yè)。
2012/12/18 15:25:51
TKM系列斜齒-準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)采用了齒輪結(jié)構(gòu)，TKM減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)接觸面不再是面與面的接觸，而是點(diǎn)與點(diǎn)的接觸使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的摩擦熱量大大減少，從而有效的解決了普通蝸輪蝸桿減速機(jī)因?yàn)闊崤蛎浽斐傻臏p速機(jī)漏油問(wèn)題。同時(shí)也減少了地面接觸所帶來(lái)的振動(dòng)問(wèn)題，使機(jī)械運(yùn)行更加的穩(wěn)定。
2012/12/17 15:47:18
魯?shù)聜鲃?dòng),減速機(jī),絲桿升降機(jī)2012技能競(jìng)賽15、16日如期舉行，各個(gè)部門(mén)參賽人員通過(guò)兩天的激烈角逐，比技術(shù)、比實(shí)干，充分展現(xiàn)了技能競(jìng)賽的宗旨。
